環(huán)境監(jiān)測的主要目的是收集關(guān)于環(huán)境質(zhì)量的數(shù)據(jù)，分析其現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以評估環(huán)境狀況并識(shí)別關(guān)鍵的環(huán)境問題，從而為環(huán)境管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，垂直監(jiān)測和走航監(jiān)測是兩種特別有效的方法。

垂直監(jiān)測側(cè)重于從不同高度或深度收集數(shù)據(jù)，以了解污染物在空間上的分布情況，這對于評估污染物的垂直擴(kuò)散和沉降模式至關(guān)重要。而走航監(jiān)測則是在移動(dòng)的平臺(tái)上進(jìn)行的連續(xù)監(jiān)測，它可以沿特定的路線追蹤污染物的分布和濃度變化，為污染物的遷移路徑和擴(kuò)散范圍提供動(dòng)態(tài)信息。

上海中心大廈位于浦東新區(qū)，是國內(nèi)最高的固定原位垂直監(jiān)測系統(tǒng)所在地。大廈的九個(gè)不同高度監(jiān)測點(diǎn)（從25米到625米）可以進(jìn)行大氣環(huán)境的連續(xù)在線觀測，監(jiān)測項(xiàng)目包括PM10、PM2.5、NO2、O3、CO和SO2等主要污染物。這些數(shù)據(jù)有助于分析城市中心區(qū)域大氣污染物的垂直分布和長期變化趨勢，理解污染物的擴(kuò)散和輸送機(jī)制，尤其是在極端天氣條件下。研究成果將支持污染數(shù)值模型的建立，為大氣污染的評估、預(yù)報(bào)和預(yù)警提供科學(xué)依據(jù)。

走航監(jiān)測是一種在大氣環(huán)境監(jiān)測中廣泛應(yīng)用的技術(shù)，主要由車載系統(tǒng)和走航分析軟件構(gòu)成。這種車載系統(tǒng)整合了自動(dòng)采樣、富集、色譜分離和質(zhì)譜檢測等功能，并采用大抽力真空泵，具備抗震動(dòng)、斷電保護(hù)和自動(dòng)調(diào)諧等特性，確保監(jiān)測不受外界因素影響。

與傳統(tǒng)監(jiān)測方式不同，走航監(jiān)測通過移動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境空氣和廢氣排放，結(jié)合地理位置信息，實(shí)時(shí)顯示污染物沿路線的空間分布。配備衛(wèi)星定位和電子地圖的走航車，使我們能夠迅速、精確地了解環(huán)境污染狀況。

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